{"id":1222,"date":"2022-06-28T07:37:01","date_gmt":"2022-06-28T07:37:01","guid":{"rendered":"https:\/\/langs.physio-pedia.com\/wheelchair-design-es\/"},"modified":"2022-07-12T10:28:45","modified_gmt":"2022-07-12T10:28:45","slug":"wheelchair-design-es","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/langs.physio-pedia.com\/es\/wheelchair-design-es\/","title":{"rendered":"Dise\u00f1o de sillas de ruedas"},"content":{"rendered":"<div class=\"mw-parser-output\">\n<div class=\"editorbox\">\n<p><b>Editor original <\/b>&#8211; <a href=\"\/User:Naomi_O%27Reilly\" title=\"User:Naomi O'Reilly\">Naomi O&#8217;Reilly<\/a> como parte de <a href=\"\/Wheelchair_Service_Provision_Content_Development_Project\" title=\"Wheelchair Service Provision Content Development Project\">Wheelchair Service Provision Content Development Project<\/a>\n<\/p>\n<p><b>Principales colaboradores<\/b> &#8211; <a href=\"\/User:Naomi_O%27Reilly\" class=\"mw-userlink\" title=\"User:Naomi O'Reilly\"><bdi>Naomi O&#8217;Reilly<\/bdi><\/a>, <a href=\"\/User:Kim_Jackson\" class=\"mw-userlink\" title=\"User:Kim Jackson\"><bdi>Kim Jackson<\/bdi><\/a>, <a href=\"\/User:Simisola_Ajeyalemi\" class=\"mw-userlink\" title=\"User:Simisola Ajeyalemi\"><bdi>Simisola Ajeyalemi<\/bdi><\/a>, <a href=\"\/User:Lucinda_hampton\" class=\"mw-userlink\" title=\"User:Lucinda hampton\"><bdi>Lucinda hampton<\/bdi><\/a>, <a href=\"\/User:Olajumoke_Ogunleye\" class=\"mw-userlink\" title=\"User:Olajumoke Ogunleye\"><br \/>\n  <bdi>Olajumoke Ogunleye<\/bdi><br \/>\n<\/a>,  <a href=\"\/User:Shaimaa_Eldib\" class=\"mw-userlink\" title=\"User:Shaimaa Eldib\"><br \/>\n  <bdi>Shaimaa Eldib<\/bdi><br \/>\n<\/a> y  <a href=\"\/User:Amrita_Patro\" class=\"mw-userlink\" title=\"User:Amrita Patro\"><bdi>Amrita Patro<\/bdi><\/a>\n<\/p>\n<\/div>\n<div align=\"justify\">\n<div id=\"toc\" class=\"toc\" role=\"navigation\" aria-labelledby=\"mw-toc-heading\"><input type=\"checkbox\" role=\"button\" id=\"toctogglecheckbox\" class=\"toctogglecheckbox\" style=\"display:none\"><\/p>\n<div class=\"toctitle\" lang=\"en\" dir=\"ltr\">\n<h2 id=\"mw-toc-heading\">Contenidos<\/h2>\n<p><span class=\"toctogglespan\"><label class=\"toctogglelabel\" for=\"toctogglecheckbox\"><\/label><\/span><\/div>\n<ul>\n<li class=\"toclevel-1 tocsection-1\"><a href=\"#Introduction\"><span class=\"tocnumber\">1<\/span> <span class=\"toctext\">Introducci\u00f3n<\/span><\/a><\/li>\n<li class=\"toclevel-1 tocsection-2\"><a href=\"#General_Considerations\"><span class=\"tocnumber\">2<\/span> <span class=\"toctext\">Consideraciones generales<\/span><\/a>\n<ul>\n<li class=\"toclevel-2 tocsection-3\"><a href=\"#User.27s_Health_and_Safety\"><span class=\"tocnumber\">2.1<\/span> <span class=\"toctext\">Salud y seguridad del usuario<\/span><\/a><\/li>\n<li class=\"toclevel-2 tocsection-4\"><a href=\"#Strength_and_Durability\"><span class=\"tocnumber\">2.2<\/span> <span class=\"toctext\">Resistencia y durabilidad<\/span><\/a><\/li>\n<li class=\"toclevel-2 tocsection-5\"><a href=\"#Suitability_for_Use\"><span class=\"tocnumber\">2.3<\/span> <span class=\"toctext\">Adecuaci\u00f3n al uso<\/span><\/a><\/li>\n<li class=\"toclevel-2 tocsection-6\"><a href=\"#Wheelchair_Production\"><span class=\"tocnumber\">2.4<\/span> <span class=\"toctext\">Producci\u00f3n de sillas de ruedas<\/span><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li class=\"toclevel-1 tocsection-7\"><a href=\"#Wheelchair_Design\"><span class=\"tocnumber\">3<\/span> <span class=\"toctext\">Dise\u00f1o de la silla de ruedas<\/span><\/a>\n<ul>\n<li class=\"toclevel-2 tocsection-8\"><a href=\"#Functional_Performance\"><span class=\"tocnumber\">3.1<\/span> <span class=\"toctext\">Rendimiento funcional<\/span><\/a>\n<ul>\n<li class=\"toclevel-3 tocsection-9\"><a href=\"#Wheelchair_Stability\"><span class=\"tocnumber\">3.1.1<\/span> <span class=\"toctext\">Estabilidad de la silla de ruedas<\/span><\/a><\/li>\n<li class=\"toclevel-3 tocsection-10\"><a href=\"#Manoeuvrability\"><span class=\"tocnumber\">3.1.2<\/span> <span class=\"toctext\">Maniobrabilidad<\/span><\/a><\/li>\n<li class=\"toclevel-3 tocsection-11\"><a href=\"#Pushing_Efficiency\"><span class=\"tocnumber\">3.1.3<\/span> <span class=\"toctext\">Eficiencia del empuje<\/span><\/a><\/li>\n<li class=\"toclevel-3 tocsection-12\"><a href=\"#Other_Functional_Performance_Characteristics\"><span class=\"tocnumber\">3.1.4<\/span> <span class=\"toctext\">Otras caracter\u00edsticas funcionales del rendimiento<\/span><\/a><\/li>\n<li class=\"toclevel-3 tocsection-13\"><a href=\"#Reliability\"><span class=\"tocnumber\">3.1.5<\/span> <span class=\"toctext\">Fiabilidad<\/span><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li class=\"toclevel-2 tocsection-14\"><a href=\"#Needs_of_the_User\"><span class=\"tocnumber\">3.2<\/span> <span class=\"toctext\">Necesidades del usuario<\/span><\/a><\/li>\n<li class=\"toclevel-2 tocsection-15\"><a href=\"#Environment\"><span class=\"tocnumber\">3.3<\/span> <span class=\"toctext\">Entorno<\/span><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li class=\"toclevel-1 tocsection-16\"><a href=\"#Production_and_Supply\"><span class=\"tocnumber\">4<\/span> <span class=\"toctext\">Producci\u00f3n y suministro<\/span><\/a><\/li>\n<li class=\"toclevel-1 tocsection-17\"><a href=\"#References\"><span class=\"tocnumber\">5<\/span> <span class=\"toctext\">Referencias<\/span><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h2><span class=\"mw-headline\" id=\"Introduction\">Introducci\u00f3n<\/span><span class=\"mw-editsection\"><span class=\"mw-editsection-bracket\">(<\/span><a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;veaction=edit&amp;section=1\" class=\"mw-editsection-visualeditor\" title=\"Edit section: Introduction\">edit<\/a><span class=\"mw-editsection-divider\"> | <\/span><a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;action=edit&amp;section=1\" title=\"Edit section: Introduction\">edit source<\/a><span class=\"mw-editsection-bracket\">)<\/span><\/span><\/h2>\n<p>La Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud define<b>la silla de ruedas como \u00abun dispositivo que proporciona movilidad sobre ruedas y soporte para sentarse a una persona con dificultad para caminar o desplazarse\u00bb.<\/b> Por lo tanto, el prop\u00f3sito de una silla de ruedas es mejorar la movilidad personal. El objetivo del dise\u00f1o de las sillas de ruedas es producir sillas de ruedas que tengan un buen funcionamiento y puedan proporcionar un soporte postural y a la sedestaci\u00f3n adecuado sin comprometer la resistencia, durabilidad y seguridad. Esto puede lograrse cuando las autoridades gubernamentales, fabricantes, ingenieros, dise\u00f1adores, proveedores de servicios y usuarios cumplen sus respectivos papeles con respecto al dise\u00f1o. <sup id=\"cite_ref-:0_1-0\" class=\"reference\"><a href=\"#cite_note-:0-1\">(1)<\/a><\/sup>\n<\/p>\n<p>Los dise\u00f1os de las sillas de ruedas var\u00edan mucho para tener en cuenta las diversas necesidades de los usuarios, con caracter\u00edsticas de dise\u00f1o, como la longitud total, peso, tipo y anchura del chasis; configuraci\u00f3n del asiento, tipo de rueda y de ruedecilla, reposabrazos y reposapi\u00e9s; posici\u00f3n del eje y mecanismo de propulsi\u00f3n, todas ellas con una funci\u00f3n con influencia en el resultado final. Para garantizar que las sillas de ruedas sean adecuadas, los dise\u00f1adores y los proveedores deben comprender a fondo las necesidades de los usuarios y sus entornos. Seg\u00fan Visagie et al (2015), las caracter\u00edsticas del dise\u00f1o deben ajustarse a la capacidad funcional del usuario y a sus necesidades de soporte <a href=\"\/Posture\" title=\"Posture\">postural<\/a>, as\u00ed como a los requisitos del entorno y durabilidad. Conseguir una combinaci\u00f3n ideal entre el usuario, el dise\u00f1o de la silla de ruedas y el entorno puede ser tan dif\u00edcil como importante. <sup id=\"cite_ref-2\" class=\"reference\"><a href=\"#cite_note-2\">(2)<\/a><\/sup>\n<\/p>\n<p>Las necesidades de los usuarios se satisfacen mejor cuando hay una variedad de modelos entre los que elegir. Las sillas de ruedas deben estar dise\u00f1adas para que sus usuarios puedan participar en el mayor n\u00famero de actividades posible. Como m\u00ednimo, una silla de ruedas debe permitir al usuario llevar una vida m\u00e1s activa, sin que tenga un efecto negativo en su salud o seguridad. La comodidad y la seguridad son dos factores importantes que afectan a la calidad de vida de los usuarios de larga duraci\u00f3n. <sup id=\"cite_ref-:0_1-1\" class=\"reference\"><a href=\"#cite_note-:0-1\">(1)<\/a><\/sup><br \/>\n\n<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u00abLas caracter\u00edsticas del dise\u00f1o deben ajustarse a la capacidad funcional del usuario y a sus necesidades de soporte postural, as\u00ed como a los requisitos del entorno y durabilidad. Lograr una combinaci\u00f3n ideal entre el usuario, el dise\u00f1o de la silla de ruedas y el entorno puede ser tan dif\u00edcil como importante.\u00bb <sup id=\"cite_ref-3\" class=\"reference\"><a href=\"#cite_note-3\">(3)<\/a><\/sup><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Seg\u00fan la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud, el dise\u00f1o de una silla de ruedas depende de una serie de factores:<\/p>\n<ul>\n<li>Las necesidades f\u00edsicas de los usuarios.<\/li>\n<li>El entorno en el que se utilizar\u00e1 la silla de ruedas.<\/li>\n<li>Los materiales y la tecnolog\u00eda disponibles en el lugar donde se fabrica y utiliza la silla de ruedas.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"mw-headline\" id=\"General_Considerations\">Consideraciones generales<\/span><span class=\"mw-editsection\"><span class=\"mw-editsection-bracket\">(<\/span> <a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;veaction=edit&amp;section=2\" class=\"mw-editsection-visualeditor\" title=\"Edit section: General Considerations\">edit<\/a> <span class=\"mw-editsection-divider\">| <\/span> <a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;action=edit&amp;section=2\" title=\"Edit section: General Considerations\">edit source<\/a> <span class=\"mw-editsection-bracket\">)<\/span><\/span><\/h2>\n<p>Las sillas de ruedas deben estar dise\u00f1adas para que sus usuarios puedan participar en el mayor n\u00famero de actividades posible. Como m\u00ednimo, una silla de ruedas debe permitir al usuario llevar una vida m\u00e1s activa sin que tenga un efecto negativo en su salud o seguridad. La comodidad y la seguridad son dos factores importantes que afectan a la <a href=\"\/Quality_of_Life\" title=\"Quality of Life\">calidad<\/a> de vida de los usuarios de larga duraci\u00f3n. Las partes comunes de la silla de ruedas se muestran en la Fig. 1. El <a href=\"\/Cushions\" title=\"Cushions\">coj\u00edn<\/a> debe considerarse parte integrante de la silla de ruedas y, por tanto, debe incluirse en todas las sillas de ruedas, en particular para los usuarios de sillas de ruedas con problemas <a href=\"\/Sensation\" title=\"Sensation\">sensoriales<\/a>, a fin de evitar la aparici\u00f3n de <a href=\"\/Pressure_Ulcers\" title=\"Pressure Ulcers\">\u00falceras por presi\u00f3n<\/a> que puedan poner en peligro su vida. <sup id=\"cite_ref-:0_1-2\" class=\"reference\"><a href=\"#cite_note-:0-1\">(1)<\/a><\/sup><br \/>\n\n<\/p>\n<div class=\"center\">\n<div class=\"thumb tnone\">\n<div class=\"thumbinner\" style=\"width:702px;\"><a href=\"\/File:Wheelchair_Parts.jpeg\" class=\"image\"><img loading=\"lazy\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.physio-pedia.com\/images\/thumb\/b\/b7\/Wheelchair_Parts.jpeg\/700px-Wheelchair_Parts.jpeg\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"455\" class=\"thumbimage\" srcset=\"https:\/\/www.physio-pedia.com\/images\/b\/b7\/Wheelchair_Parts.jpeg 1.5x\"><\/a>  <\/p>\n<div class=\"thumbcaption\">\n<div class=\"magnify\"><a href=\"\/File:Wheelchair_Parts.jpeg\" class=\"internal\" title=\"Enlarge\"><\/a><\/div>\n<p>Fig.1. Piezas para sillas de ruedas<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h3><span id=\"User's_Health_and_Safety\"><\/span><span class=\"mw-headline\" id=\"User.27s_Health_and_Safety\">Salud y seguridad del usuario<\/span><span class=\"mw-editsection\"><span class=\"mw-editsection-bracket\">(<\/span> <a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;veaction=edit&amp;section=3\" class=\"mw-editsection-visualeditor\" title=\"Edit section: User's Health and Safety\">edit<\/a> <span class=\"mw-editsection-divider\">| <\/span> <a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;action=edit&amp;section=3\" title=\"Edit section: User's Health and Safety\">edit source<\/a> <span class=\"mw-editsection-bracket\">)<\/span><\/span><\/h3>\n<p>Aunque pueda parecer que cualquier silla de ruedas es mejor que ninguna, esto no es cierto cuando la silla de ruedas provoca o contribuye a lesiones u otros riesgos para la salud. La salud y la seguridad de los usuarios nunca deben comprometerse para reducir los costes. La silla de ruedas debe estar dise\u00f1ada para garantizar la seguridad y la salud del usuario. Hay muchas formas en las que los usuarios pueden lesionarse con sus propias sillas de ruedas, como ilustran los siguientes ejemplos: <sup id=\"cite_ref-:0_1-3\" class=\"reference\"><a href=\"#cite_note-:0-1\">(1)<\/a><\/sup>\n<\/p>\n<ul>\n<li>Una silla de ruedas con un coj\u00edn inadecuado o sin coj\u00edn puede provocar \u00falceras por presi\u00f3n.<\/li>\n<li>Las sillas de ruedas inestables pueden volcarse hacia delante o hacia atr\u00e1s, lo que hace que los usuarios se caigan y puedan lesionarse.<\/li>\n<li>Las lesiones <a href=\"\/Shoulder\" title=\"Shoulder\">en los hombros<\/a>, ya sean por sobrecarga o por aumento de la carga, pueden ser el resultado de una silla de ruedas demasiado ancha, demasiado pesada o preparada de forma incorrecta para el usuario.<\/li>\n<li>Los bordes afilados de las superficies pueden causar una herida en la <a href=\"\/Skin\" title=\"Skin\">piel<\/a>, lo que a su vez puede provocar una infecci\u00f3n.<\/li>\n<li>Un mal dise\u00f1o puede dar lugar a sitios en la silla de ruedas donde el usuario puede pillarse los dedos o la piel.<\/li>\n<li>Las sillas de ruedas que no soportan el uso diario en el entorno del usuario pueden fallar prematuramente y da\u00f1ar al usuario.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"mw-headline\" id=\"Strength_and_Durability\">Resistencia y durabilidad<\/span><span class=\"mw-editsection\"><span class=\"mw-editsection-bracket\">(<\/span> <a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;veaction=edit&amp;section=4\" class=\"mw-editsection-visualeditor\" title=\"Edit section: Strength and Durability\">edit<\/a> <span class=\"mw-editsection-divider\">| <\/span> <a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;action=edit&amp;section=4\" title=\"Edit section: Strength and Durability\">edit source<\/a> <span class=\"mw-editsection-bracket\">)<\/span><\/span><\/h3>\n<p>Las sillas de ruedas que se utilizan al aire libre est\u00e1n sometidas a un mayor desgaste que las dise\u00f1adas para su uso en interiores o en carreteras y caminos lisos. La silla de ruedas debe ser lo suficientemente fuerte como para no sufrir un fallo repentino mientras se utiliza. La silla de ruedas debe estar construida para tener la mayor vida \u00fatil posible y requerir el menor n\u00famero de reparaciones, o en caso de requerirlas, debe poder ser reparada en la localidad del usuario y las piezas de repuesto deben estar f\u00e1cilmente disponibles.<sup id=\"cite_ref-:0_1-4\" class=\"reference\"><a href=\"#cite_note-:0-1\">(1)<\/a><\/sup>\n<\/p>\n<h3><span class=\"mw-headline\" id=\"Suitability_for_Use\">Idoneidad de uso<\/span><span class=\"mw-editsection\"><span class=\"mw-editsection-bracket\">(<\/span> <a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;veaction=edit&amp;section=5\" class=\"mw-editsection-visualeditor\" title=\"Edit section: Suitability for Use\">edit<\/a> <span class=\"mw-editsection-divider\">| <\/span> <a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;action=edit&amp;section=5\" title=\"Edit section: Suitability for Use\">edit source<\/a> <span class=\"mw-editsection-bracket\">)<\/span><\/span><\/h3>\n<p>Las sillas de ruedas deben ser apropiadas para el entorno en el que se van a utilizar y para las personas concretas que las van a usar. Un solo dise\u00f1o de silla de ruedas no se adapta a todo el mundo. A la hora de dise\u00f1ar o seleccionar las sillas de ruedas, es necesario pensar en el entorno y en la forma en que se puede utilizar la silla de ruedas. Considera lo siguiente:<sup id=\"cite_ref-:0_1-5\" class=\"reference\"><a href=\"#cite_note-:0-1\">(1)<\/a><\/sup>\n<\/p>\n<ul>\n<li>Empuje durante largas distancias por caminos accidentados.<\/li>\n<li>Subida y bajada de muchos bordillos cada d\u00eda.<\/li>\n<li>Acceso a entornos edificados: puertas estrechas, zonas de giro peque\u00f1as, rampas empinadas, escritorios y mesas, instalaciones sanitarias (por ejemplo, aseos para sentarse o ponerse en cuclillas).<\/li>\n<li>La exposici\u00f3n a la humedad como la lluvia, nieve, hielo, granizo y fluidos corporales como la orina y el sudor.<\/li>\n<li>El usuario se ducha sentado en la silla de ruedas.<\/li>\n<li>Exposici\u00f3n a temperaturas extremas.<\/li>\n<li>El usuario transporta mercanc\u00edas en las asas de empuje, los reposapi\u00e9s u otras partes de la silla de ruedas.<\/li>\n<li>Pasajeros viajan en reposapi\u00e9s y reposabrazos.<\/li>\n<li>Personas levantan la silla de ruedas por un reposabrazos, reposapi\u00e9s o asa de empuje cuando la silla est\u00e1 ocupada.<\/li>\n<li>Transportar la silla de ruedas en espacios reducidos o en otras condiciones de aglomeraci\u00f3n o estrechez.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"mw-headline\" id=\"Wheelchair_Production\">Producci\u00f3n de sillas de ruedas<\/span><span class=\"mw-editsection\"><span class=\"mw-editsection-bracket\">(<\/span> <a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;veaction=edit&amp;section=6\" class=\"mw-editsection-visualeditor\" title=\"Edit section: Wheelchair Production\">edit<\/a> <span class=\"mw-editsection-divider\">| <\/span> <a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;action=edit&amp;section=6\" title=\"Edit section: Wheelchair Production\">edit source<\/a> <span class=\"mw-editsection-bracket\">)<\/span><\/span><\/h3>\n<p>Cuando se dise\u00f1a una nueva silla de ruedas, o se selecciona el dise\u00f1o de una silla de ruedas ya existente, es importante saber d\u00f3nde se fabricar\u00e1 la silla. En diferentes lugares, las habilidades t\u00e9cnicas, tecnolog\u00eda disponible, materiales y componentes disponibles para la producci\u00f3n variar\u00e1n. Por esta raz\u00f3n, una silla de ruedas dise\u00f1ada para una regi\u00f3n puede no ser adecuada en otra. Sin embargo, el dise\u00f1o b\u00e1sico puede ser bastante similar. <sup id=\"cite_ref-:0_1-6\" class=\"reference\"><a href=\"#cite_note-:0-1\">(1)<\/a><\/sup>\n<\/p>\n<h2><span class=\"mw-headline\" id=\"Wheelchair_Design\">Dise\u00f1o de la silla de ruedas<\/span><span class=\"mw-editsection\"><span class=\"mw-editsection-bracket\">(<\/span> <a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;veaction=edit&amp;section=7\" class=\"mw-editsection-visualeditor\" title=\"Edit section: Wheelchair Design\">edit<\/a> <span class=\"mw-editsection-divider\">| <\/span> <a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;action=edit&amp;section=7\" title=\"Edit section: Wheelchair Design\">edit source<\/a> <span class=\"mw-editsection-bracket\">)<\/span><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"mw-headline\" id=\"Functional_Performance\">Rendimiento funcional<\/span><span class=\"mw-editsection\"><span class=\"mw-editsection-bracket\">(<\/span> <a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;veaction=edit&amp;section=8\" class=\"mw-editsection-visualeditor\" title=\"Editar secci\u00f3n: Rendimiento funcional\">edit<\/a> <span class=\"mw-editsection-divider\">| <\/span> <a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;action=edit&amp;section=8\" title=\"Editar secci\u00f3n: Rendimiento funcional\">edit source<\/a> <span class=\"mw-editsection-bracket\">)<\/span><\/span><\/h3>\n<p>El rendimiento funcional es la forma en que una silla de ruedas se comporta para diferentes usuarios en diferentes entornos. El rendimiento funcional de una silla de ruedas viene determinado por su dise\u00f1o y caracter\u00edsticas \u00fanicas. Hay muchos aspectos a tener en cuenta a la hora de dise\u00f1ar o seleccionar para diferentes usos, pero en general la silla de ruedas manual debe configurarse para optimizar la estabilidad y la maniobrabilidad para el funcionamiento diario.\n<\/p>\n<p>La estabilidad es necesaria para garantizar la seguridad del usuario en el uso de la silla. La maniobrabilidad afecta al acceso a espacios reducidos y a la facilidad de propulsi\u00f3n. La maniobrabilidad y la estabilidad de la silla de ruedas pueden modificarse ajustando las posiciones del eje trasero y de las ruedas delanteras en relaci\u00f3n con el centro de masa de la silla y del usuario. En la pr\u00e1ctica, una configuraci\u00f3n de silla de ruedas adecuada para un usuario determinado debe encontrar un equilibrio entre sus necesidades de estabilidad y maniobrabilidad.\n<\/p>\n<p> Dado que debe conseguirse un preciso equilibrio entre la estabilidad y la maniobrabilidad, la configuraci\u00f3n de la silla de ruedas debe evaluarse para las actividades en interiores y el uso al aire libre en diversos entornos, y tambi\u00e9n debe revisarse a lo largo del tiempo, seg\u00fan los cambios en las habilidades, experiencia y estado de salud del usuario de la silla de ruedas (por ejemplo, ajustando la posici\u00f3n del eje para compensar el aumento o la p\u00e9rdida de peso).\n<\/p>\n<p>Esta secci\u00f3n proporciona informaci\u00f3n sobre las caracter\u00edsticas clave de una silla de ruedas que afecta a las principales categor\u00edas de rendimiento y c\u00f3mo evaluarlas. Tambi\u00e9n se\u00f1ala los acuerdos que hay que tener en cuenta a la hora de elegir las diferentes caracter\u00edsticas del dise\u00f1o. Para satisfacer las necesidades de rendimiento funcional de los usuarios individuales, se necesita una gama de dise\u00f1os y tama\u00f1os de sillas de ruedas. <sup id=\"cite_ref-:0_1-7\" class=\"reference\"><a href=\"#cite_note-:0-1\">(1)<\/a><\/sup>\n<\/p>\n<h4><span class=\"mw-headline\" id=\"Wheelchair_Stability\">Estabilidad de la silla de ruedas<\/span><span class=\"mw-editsection\"><span class=\"mw-editsection-bracket\">(<\/span> <a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;veaction=edit&amp;section=9\" class=\"mw-editsection-visualeditor\" title=\"Editar secci\u00f3n: Estabilidad de la silla de ruedas\">edit<\/a> <span class=\"mw-editsection-divider\">| <\/span> <a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;action=edit&amp;section=9\" title=\"Editar secci\u00f3n: Estabilidad de la silla de ruedas\">edit source<\/a> <span class=\"mw-editsection-bracket\">)<\/span><\/span><\/h4>\n<p>La estabilidad en relaci\u00f3n con las sillas de ruedas manuales puede estar relacionada con una serie de caracter\u00edsticas, entre ellas:\n<\/p>\n<ul>\n<li>La resistencia que tiene la silla a ser inclinada hacia atr\u00e1s en un soporte de ruedas.<\/li>\n<li>La resistencia que tiene la silla a inclinarse hacia delante o hacia los lados.<\/li>\n<li>La capacidad de la silla para aguantar la postura sedente del usuario a lo largo del uso diario t\u00edpico.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La estabilidad de la silla de ruedas afecta a la seguridad de la misma y a la capacidad del usuario para realizar actividades en ella. El vuelco de la silla de ruedas causa muchas lesiones a los usuarios. Aqu\u00ed examinamos con m\u00e1s detalle la estabilidad y consideramos c\u00f3mo cambiar la preparaci\u00f3n de la silla de ruedas para lograr la estabilidad.\n<\/p>\n<p><b>Estabilidad est\u00e1tica<\/b><br \/>\nHace referencia a la estabilidad de la silla de ruedas cuando no est\u00e1 en movimiento. Esto determina si la silla de ruedas volcar\u00e1 (cuando se pierde el contacto de ciertas ruedas con el suelo) cuando el usuario, por ejemplo, se inclina para recoger algo del suelo o se sube o baja de su silla de ruedas.\n<\/p>\n<p><b>Estabilidad din\u00e1mica<\/b><br \/>\nHace referencia a la estabilidad de la silla de ruedas cuando est\u00e1 en movimiento. Esto determina si el usuario puede pasar por encima de baches o superficies inclinadas sin volcar. Las caracter\u00edsticas de dise\u00f1o utilizadas para aumentar la estabilidad de la silla de ruedas tienen efectos colaterales en otras caracter\u00edsticas de rendimiento funcional. Por ejemplo, el desplazamiento de las ruedas giratorias delanteras hacia delante aumenta la estabilidad pero reduce la maniobrabilidad de la silla de ruedas en espacios reducidos. Estas relaciones se describen a continuaci\u00f3n.\n<\/p>\n<p><b>Estabilidad general<\/b><br \/>\nSe ve afectado por la posici\u00f3n de la combinaci\u00f3n del centro de gravedad del usuario y de la silla de ruedas con respecto a la distancia entre ejes. Bajar la altura del asiento es una forma de aumentar la estabilidad general y sus ventajas y desventajas asociadas se muestran a continuaci\u00f3n:\n<\/p>\n<p>Ventajas\n<\/p>\n<ul>\n<li>Puede ser m\u00e1s f\u00e1cil para el usuario alcanzar objetos que est\u00e1n en el suelo.<\/li>\n<li>El asiento, incluyendo las rodillas del usuario, tendr\u00e1 m\u00e1s posibilidades de caber bajo escritorios y mesas.<\/li>\n<li>Es m\u00e1s f\u00e1cil para quienes utilizan los pies para la propulsi\u00f3n de la silla de ruedas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Desventajas\n<\/p>\n<ul>\n<li>Estar m\u00e1s bajo puede dificultar el alcance de objetos que est\u00e1n en lugares altos.<\/li>\n<li>La postura puede ser menos c\u00f3moda y puede aumentar la presi\u00f3n en el asiento del usuario (una causa de \u00falceras por presi\u00f3n).<\/li>\n<li>La posici\u00f3n de empuje del usuario puede ser peor y el acceso a los aros de propulsi\u00f3n m\u00e1s dif\u00edcil.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Estabilidad hacia atr\u00e1s<\/b><br \/>\nLa resistencia al vuelco hacia atr\u00e1s, se ve afectada por la posici\u00f3n del eje trasero en relaci\u00f3n con el centro de gravedad del usuario. Las formas de aumentar la estabilidad trasera y sus ventajas y desventajas asociadas se muestran en la Tabla 1.\n<\/p>\n<table class=\"wikitable\">\n<caption>Tabla 1<br \/>\n<\/caption>\n<tbody>\n<tr>\n<th>Ventajas\n<\/th>\n<th>Desventajas\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Desplazamiento de la rueda trasera m\u00e1s atr\u00e1s del centro de gravedad del usuario\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>Algunas personas, como algunos amputados dobles por encima de la rodilla, necesitan una mayor estabilidad hacia atr\u00e1s porque su centro de gravedad est\u00e1 m\u00e1s atr\u00e1s.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>Mayor tendencia a girar hacia abajo en pendientes laterales. <\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>El usuario tendr\u00e1 un peor acceso al aro de propulsi\u00f3n y un recorrido de empuje m\u00e1s corto, lo que hace m\u00e1s dif\u00edcil empujar la silla de ruedas y que las extremidades superiores sufran m\u00e1s.<\/li>\n<li>Ser\u00e1 m\u00e1s dif\u00edcil realizar un \u00abcaballito\u00bb para sortear obst\u00e1culos.<\/li>\n<li>La silla de ruedas es m\u00e1s dif\u00edcil de maniobrar en espacios reducidos.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Uso de dispositivos antivuelco para evitar que la silla de ruedas se vuelque hacia atr\u00e1s\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>Los dispositivos antivuelco pueden ser \u00fatiles para algunos usuarios inestables o que est\u00e1n aprendiendo a realizar \u00abcaballitos\u00bb (en los que el usuario levanta las ruedas delanteras y se equilibra sobre las ruedas traseras).<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>La mayor\u00eda de los dise\u00f1os antivuelco limitan la capacidad de la silla de ruedas para desplazarse por superficies irregulares (como bordillos o desniveles).<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><b>Estabilidad hacia adelante<\/b><br \/>\nSe ve afectada por el tama\u00f1o y la posici\u00f3n de las ruedas giratorias delanteras en relaci\u00f3n con el centro de gravedad del usuario. En la Tabla 2 se muestran las formas de aumentar la estabilidad hacia delante y las ventajas e inconvenientes que conllevan.\n<\/p>\n<table class=\"wikitable\">\n<caption>Tabla 2<br \/>\n<\/caption>\n<tbody>\n<tr>\n<th>Ventajas\n<\/th>\n<th>Desventajas\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Desplazar las ruedas delanteras hacia delante del centro de gravedad del usuario\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>La silla de ruedas no se inclinar\u00e1 hacia delante cuando las ruedas delanteras se detengan repentinamente a causa de un objeto sobre el que no puedan pasar.<\/li>\n<li>Un menor peso sobre las ruedas delanteras reducir\u00e1 la resistencia a la rotaci\u00f3n de las mismas, permitiendo que la silla de ruedas se desplace con mayor facilidad.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>La longitud total de la silla de ruedas es mayor, lo que dificulta las maniobras en espacios reducidos.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Ruedas delanteras m\u00e1s grandes\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>El tama\u00f1o de las ruedas delanteras afecta significativamente a la estabilidad din\u00e1mica. Con ruedas delanteras m\u00e1s grandes, la silla de ruedas podr\u00e1 pasar por encima de obst\u00e1culos m\u00e1s grandes sin que se detenga y se incline hacia delante.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>Las ruedas delanteras m\u00e1s grandes necesitan m\u00e1s espacio para girar. El dise\u00f1o de la silla de ruedas tendr\u00e1 que ser mucho m\u00e1s largo o ancho para dejar espacio a los pies del usuario.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><b>Estabilidad lateral<\/b><br \/>\nAfectada por la anchura de la silla de ruedas. Cuanto m\u00e1s separadas est\u00e9n las ruedas delanteras y traseras entre ellas, m\u00e1s dif\u00edcil ser\u00e1 que la silla se incline lateralmente. Las formas de aumentar la estabilidad lateral y sus ventajas y desventajas asociadas se muestran en la Tabla 3.\n<\/p>\n<table class=\"wikitable\">\n<caption>Tabla 3<br \/>\n<\/caption>\n<tbody>\n<tr>\n<th>Ventajas\n<\/th>\n<th>Desventajas\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Aumento de la anchura de la silla de ruedas\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>Proporciona m\u00e1s estabilidad.<\/li>\n<li>Asientos c\u00f3modos.<\/li>\n<li>Mejor para las personas con sobrepeso.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>Una silla de ruedas ancha tiene m\u00e1s dificultades para pasar por puertas estrechas.<\/li>\n<li>No es eficiente para impulsarse y es exigente para las extremidades superiores, porque el usuario tiene que estirarse para impulsarse con las manos.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">A\u00f1adir inclinaci\u00f3n a las ruedas\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>La inclinaci\u00f3n acerca las ruedas al usuario y las pone m\u00e1s en l\u00ednea con la trayectoria de empuje hacia delante del usuario, lo que facilita el desplazamiento. Esto puede ser especialmente \u00fatil para las mujeres, que suelen tener hombros m\u00e1s estrechos pero caderas m\u00e1s anchas que los hombres.<\/li>\n<li>La tracci\u00f3n es mejor al desplazarse por pendientes.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>Una silla de ruedas ancha tiene m\u00e1s dificultades para pasar por puertas estrechas.<\/li>\n<li>La inclinaci\u00f3n aumenta la anchura de la silla de ruedas cuando est\u00e1 plegada. (Fig. 2)<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"center\">\n<div class=\"thumb tnone\">\n<div class=\"thumbinner\" style=\"width:702px;\"><a href=\"\/File:Wheelchair_Camber.jpeg\" class=\"image\"><img loading=\"lazy\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.physio-pedia.com\/images\/thumb\/a\/ae\/Wheelchair_Camber.jpeg\/700px-Wheelchair_Camber.jpeg\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"383\" class=\"thumbimage\" srcset=\"https:\/\/www.physio-pedia.com\/images\/a\/ae\/Wheelchair_Camber.jpeg 1.5x\"><\/a>  <\/p>\n<div class=\"thumbcaption\">\n<div class=\"magnify\"><a href=\"\/File:Wheelchair_Camber.jpeg\" class=\"internal\" title=\"Enlarge\"><\/a><\/div>\n<p>Fig. 2 Inclinaci\u00f3n de la silla de ruedas<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Los usuarios con habilidades de movilidad avanzadas y con un buen control del tronco pueden compensar parcialmente la inestabilidad de la silla de ruedas si pueden mantener el equilibrio sobre las ruedas traseras y si pueden desplazar su peso hacia delante, hacia atr\u00e1s o hacia un lado para evitar el vuelco.\n<\/p>\n<h4><span class=\"mw-headline\" id=\"Manoeuvrability\">Maniobrabilidad<\/span><span class=\"mw-editsection\"><span class=\"mw-editsection-bracket\">(<\/span><a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;veaction=edit&amp;section=10\" class=\"mw-editsection-visualeditor\" title=\"Editar secci\u00f3n: Maniobrabilidad\">edit<\/a><span class=\"mw-editsection-divider\"> | <\/span><a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;action=edit&amp;section=10\" title=\"Editar secci\u00f3n: Maniobrabilidad\">edit source<\/a><span class=\"mw-editsection-bracket\">)<\/span><\/span><\/h4>\n<p>La maniobrabilidad de la silla de ruedas suele referirse a una combinaci\u00f3n de caracter\u00edsticas que incluyen:\n<\/p>\n<ul>\n<li>La capacidad general de la silla para desplazarse por espacios reducidos.<\/li>\n<li>La facilidad con la que se puede modificar la velocidad de la silla.<\/li>\n<li>La facilidad con la que se puede cambiar la direcci\u00f3n de movimiento de la silla.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Una silla de ruedas muy manejable cabr\u00eda en espacios reducidos y responder\u00eda muy bien al usuario a la hora de desplazarse, girar y levantarse sobre las ruedas. Sin embargo, dicha configuraci\u00f3n de la silla de ruedas puede ser insuficientemente estable para un uso seguro por parte de algunos usuarios, por lo que es importante evaluar la seguridad del usuario de la silla de ruedas.\n<\/p>\n<p><b>Maniobrabilidad en torno a obst\u00e1culos<\/b><br \/>\nDetermina la capacidad de maniobra del usuario en un entorno con espacios reducidos, como un aseo con una puerta estrecha y un espacio muy limitado (Tabla 4).\n<\/p>\n<ul>\n<li>Moverse por pasillos estrechos. El espacio m\u00e1s estrecho por el que puede pasar una silla de ruedas viene determinado por su anchura, medida desde el punto m\u00e1s exterior de cada lado. La capacidad de moverse por pasillos estrechos puede mejorarse haciendo la silla de ruedas m\u00e1s estrecha.<\/li>\n<li>Acercarse a superficies y objetos. La distancia a la que los usuarios pueden acercarse a superficies y objetos por los que no pueden circular, como inodoros, mesas bajas, encimeras, mesas con poste central y ba\u00f1eras, viene determinada por la extensi\u00f3n de la silla de ruedas tanto hacia delante como hacia el lado del asiento. El usuario puede acercarse m\u00e1s a las superficies y a los objetos si la silla de ruedas es m\u00e1s baja.<\/li>\n<li>Moverse por debajo de superficies. La capacidad del usuario para acercarse a una mesa est\u00e1 determinada por la altura de las rodillas del usuario (la longitud de la parte inferior de la pierna del usuario m\u00e1s la altura m\u00ednima de seguridad del reposapi\u00e9s sobre el suelo). Algunos tipos de reposabrazos fijos tambi\u00e9n impiden que los usuarios se puedan acercar a las mesas y mostradores.<\/li>\n<li>Girar en espacios reducidos. La zona m\u00e1s peque\u00f1a en la que puede girar una silla de ruedas viene determinada por su medida diagonal m\u00e1xima.<\/li>\n<\/ul>\n<table class=\"wikitable\">\n<caption>Tabla 4<br \/>\n<\/caption>\n<tbody>\n<tr>\n<th>Ventajas\n<\/th>\n<th>Desventajas\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Hacer la silla de ruedas m\u00e1s corta y estrecha\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>Peso reducido.<\/li>\n<li>M\u00e1s f\u00e1cil de manejar y transportar.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>Una silla de ruedas m\u00e1s corta y estrecha ser\u00e1 menos estable. Las sillas de ruedas s\u00f3lo pueden ser tan estrechas como la anchura del usuario m\u00e1s las ruedas.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Mover las ruedas traseras hacia delante en relaci\u00f3n con el usuario\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>Mejora del acceso a las asas de empuje. Con un mayor recorrido de empuje, tanto hacia delante como hacia atr\u00e1s, el usuario puede utilizar menos impulso para girar en espacios reducidos.<\/li>\n<li>Con una mayor parte del peso del usuario directamente sobre las ruedas traseras, la silla de ruedas es m\u00e1s sensible a los giros.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>Estabilidad trasera reducida.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Si la silla de ruedas tiene reposapi\u00e9s f\u00e1cilmente desmontables\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>Mayor capacidad para acercarse a superficies y objetos.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>Las piezas desmontables pueden perderse o romperse.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><b>Maniobrabilidad sobre obst\u00e1culos<\/b><br \/>\nDetermina la capacidad del usuario para sortear obst\u00e1culos como el suelo blando o los obst\u00e1culos elevados. Al sortear los obst\u00e1culos, el usuario corre el riesgo de volcarse hacia delante o hacia atr\u00e1s y caerse de la silla, una causa com\u00fan de lesiones; por lo tanto, tambi\u00e9n es importante tener en cuenta la estabilidad al evaluar la capacidad de una silla de ruedas para maniobrar sobre los obst\u00e1culos.\n<\/p>\n<ul>\n<li>Las maniobras sobre terrenos blandos, como el barro, la arena, la hierba, la grava y la nieve, dependen de la superficie de contacto que tengan las ruedas con el suelo y de la cantidad de peso sobre la rueda. Las formas de mejorar la maniobrabilidad sobre terreno blando y sus ventajas y desventajas asociadas se muestran en la Tabla 6.<\/li>\n<li>Las maniobras sobre obst\u00e1culos elevados, como baches, bordillos o rocas, dependen de muchos factores. El tama\u00f1o de la rueda giratoria, la distancia de la rueda giratoria al centro de gravedad del usuario y la amortiguaci\u00f3n de la rueda giratoria tienen un efecto significativo. El movimiento de la rueda giratoria tambi\u00e9n es el resultado de golpear los baches a cierta velocidad. Las formas de mejorar la maniobrabilidad sobre los obst\u00e1culos elevados y sus ventajas y desventajas asociadas se muestran en la Tabla 5.<\/li>\n<\/ul>\n<table class=\"wikitable\">\n<caption>Tabla 5<br \/>\n<\/caption>\n<tbody>\n<tr>\n<th>Ventajas\n<\/th>\n<th>Desventajas\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Aumentar la anchura, el di\u00e1metro y la suavidad de la rueda giratoria para aumentar la superficie de contacto<\/p>\n<p>Ayuda a evitar que la silla de ruedas se hunda en el suelo blando\n<\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>Una rueda ancha con un punto elevado en el centro de su banda de rodadura puede combinar una baja resistencia a la rodadura en superficies duras con una buena flotaci\u00f3n sobre terrenos blandos.<\/li>\n<li>Un menor peso en las ruedas delanteras reducir\u00e1 la resistencia a la rodadura de las mismas, permitiendo que la silla de ruedas se desplace m\u00e1s f\u00e1cilmente.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>El aumento de la superficie de contacto de la rueda giratoria con el suelo puede dificultar el giro, especialmente en los giros cerrados y lentos.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Aumentar la anchura, el di\u00e1metro y la suavidad de la rueda trasera para aumentar la superficie de contacto<\/p>\n<p>Ayuda a evitar que la silla de ruedas se hunda en el suelo blando\n<\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>Las ruedas traseras de mayor di\u00e1metro pueden facilitar el desplazamiento por terrenos accidentados.<\/li>\n<li>En muchos lugares con menos recursos, las ruedas de bicicleta de 28 pulgadas est\u00e1n ampliamente disponibles; las de 26 pulgadas son algo menos comunes y las de 24 pulgadas son m\u00e1s dif\u00edciles de encontrar.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>Las ruedas traseras m\u00e1s anchas y blandas pueden dificultar el giro, especialmente en las curvas cerradas y lentas.<\/li>\n<li>Las ruedas traseras de mayor di\u00e1metro hacen que la silla de ruedas sea m\u00e1s dif\u00edcil de transportar.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Desplazar las ruedas delanteras hacia delante para reducir el peso de las ruedas m\u00e1s peque\u00f1as<\/p>\n<p>Ayuda a evitar que las ruedas giratorias se hundan en el suelo blando\n<\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>Una mayor parte del peso del usuario sobre las ruedas traseras proporcionar\u00e1 m\u00e1s tracci\u00f3n a las ruedas traseras para circular por terrenos blandos.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>La longitud total de la silla de ruedas es mayor, lo que dificulta las maniobras en espacios reducidos.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Desplazar las ruedas traseras hacia delante en relaci\u00f3n con el usuario para reducir el peso en las ruedas delanteras<\/p>\n<p>Ayuda a evitar que las ruedas giratorias se hundan en el suelo blando\n<\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>Una mayor parte del peso del usuario sobre las ruedas traseras proporcionar\u00e1 m\u00e1s tracci\u00f3n a las ruedas traseras para circular por terrenos blandos.<\/li>\n<li>Menor tendencia a girar cuesta abajo en pendientes laterales, lo que requiere menos energ\u00eda del usuario para corregir el giro cuesta abajo.<\/li>\n<li>El usuario tiene un mejor acceso al aro de empuje y un recorrido de empuje m\u00e1s largo, lo que facilita el empuje de la silla de ruedas y es mejor para las extremidades superiores.<\/li>\n<li>Es m\u00e1s f\u00e1cil realizar \u00abcaballitos\u00bb para sortear los obst\u00e1culos.<\/li>\n<li>La silla de ruedas es m\u00e1s f\u00e1cil de maniobrar en espacios reducidos.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>Reducci\u00f3n de la estabilidad hacia atr\u00e1s.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Utilizar ruedas traseras con tacos, como las de las bicicletas de monta\u00f1a<\/p>\n<p>Aumenta la tracci\u00f3n en terrenos blandos y evite que las ruedas resbalen\n<\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>Los tacos en las cubiertas provocan una deformaci\u00f3n adicional del neum\u00e1tico y, por tanto, una mayor resistencia a la rodadura.<\/li>\n<li>El barro se acumula m\u00e1s en los neum\u00e1ticos con tacos que en los m\u00e1s lisos.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Aumentar la cantidad de deflexi\u00f3n\/elasticidad de la rueda giratoria\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>Una rueda m\u00e1s blanda puede dificultar el giro, especialmente en las curvas cerradas y lentas.<\/li>\n<li>Una rueda neum\u00e1tica puede ser dif\u00edcil de reparar o sustituir.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h4><span class=\"mw-headline\" id=\"Pushing_Efficiency\">Eficiencia de empuje<\/span><span class=\"mw-editsection\"><span class=\"mw-editsection-bracket\">(<\/span> <a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;veaction=edit&amp;section=11\" class=\"mw-editsection-visualeditor\" title=\"Editar secci\u00f3n: Impulsar la eficiencia\">editar<\/a> <span class=\"mw-editsection-divider\"> | <\/span> <a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;action=edit&amp;section=11\" title=\"Editar secci\u00f3n: Impulsar la eficiencia\">editar fuente<\/a> <span class=\"mw-editsection-bracket\">)<\/span><\/span><\/h4>\n<p>La eficiencia de empuje est\u00e1 relacionada con la cantidad de energ\u00eda que necesita el usuario para empujar la silla de ruedas a lo largo de una distancia determinada. Las sillas de ruedas m\u00e1s ligeras son normalmente m\u00e1s f\u00e1ciles de empujar, pero hay muchos factores y caracter\u00edsticas de la silla de ruedas que afectan a la dificultad o facilidad de empujar la propia silla. Las formas de mejorar la eficiencia del empuje y sus ventajas y desventajas asociadas se muestran en la Tabla 6.\n<\/p>\n<table class=\"wikitable\">\n<caption>Tabla 6<br \/>\n<\/caption>\n<tbody>\n<tr>\n<th>Ventajas\n<\/th>\n<th>Desventajas\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Optimizar la anchura del asiento y poner los aros de empuje en l\u00ednea con los hombros\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>El usuario no tendr\u00e1 que alargarse para alcanzar los aros de empuje.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Dar inclinaci\u00f3n a las ruedas traseras\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>Acerca la parte superior de los aros de empuje al cuerpo y la pone m\u00e1s en consonancia con la trayectoria de empuje natural del usuario.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Con una silla de ruedas alineada<\/p>\n<p>La silla de ruedas est\u00e1 en buen estado y funciona bien\n<\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Una silla de ruedas con un componente roto o desajustado (por ejemplo, ruedas no falsas, chasis torcido, rodamientos rotos que causan fricci\u00f3n, ruedas no paralelas o cubiertas neum\u00e1ticas mal infladas) se resiste al movimiento de avance del usuario, desperdiciando as\u00ed gran parte de la energ\u00eda de empuje del usuario.\n<\/td>\n<td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">En terreno liso utiliza neum\u00e1ticos m\u00e1s duros\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>Las cubiertas m\u00e1s duras (que se deforman menos) tienen una menor resistencia a la rodadura en terreno liso que los m\u00e1s blandos, a igualdad de otros factores.<\/li>\n<li>Las cubiertas macizas nunca pueden fallar al usuario por pincharse.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>Las cubiertas m\u00e1s duras\/s\u00f3lidas proporcionan poca absorci\u00f3n de los impactos.<\/li>\n<li>Las cubiertas macizas son dif\u00edciles de reparar o sustituir (a menos que se disponga de un suministro de piezas de recambio).<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">En superficies imperfectas\/irregulares (como en el exterior) utiliza cubiertas que devuelvan la energ\u00eda y el \u00abrebote\u00bb, es decir, neum\u00e1ticas.\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>Las cubiertas que devuelven energ\u00eda tienen una menor resistencia a la rodadura que las que disipan energ\u00eda (es decir, que se deforman pero vuelven a su forma lentamente, como las cubiertas de espuma s\u00f3lida o de inserci\u00f3n).<\/li>\n<li>Las cubiertas de bicicleta neum\u00e1ticas son relativamente f\u00e1ciles de reparar con las instalaciones adecuadas.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>Los tacos, como los de las cubiertas de las bicicletas de monta\u00f1a, provocan una deformaci\u00f3n adicional del la cubierta y, por tanto, una mayor resistencia a la rodadura.<\/li>\n<li>Las ruedas de las bicicletas pueden pincharse.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h4><span class=\"mw-headline\" id=\"Other_Functional_Performance_Characteristics\">Otras caracter\u00edsticas de rendimiento funcional<\/span><span class=\"mw-editsection\"><span class=\"mw-editsection-bracket\">(<\/span> <a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;veaction=edit&amp;section=12\" class=\"mw-editsection-visualeditor\" title=\"Editar secci\u00f3n: Otras caracter\u00edsticas funcionales de rendimiento\">editar<\/a> <span class=\"mw-editsection-divider\"> | <\/span> <a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;action=edit&amp;section=12\" title=\"Editar secci\u00f3n: Otras caracter\u00edsticas funcionales de rendimiento\">editar fuente<\/a> <span class=\"mw-editsection-bracket\">)<\/span><\/span><\/h4>\n<p><b>Capacidad de transferencia<\/b><br \/>\nDepende del tipo de transferencia que sea m\u00e1s f\u00e1cil para el usuario y de si la estructura de la silla de ruedas impide la transferencia. Las formas de facilitar la transferencia y sus ventajas y desventajas asociadas se muestran en la Tabla 7.\n<\/p>\n<table class=\"wikitable\">\n<caption>Tabla 7<br \/>\n<\/caption>\n<tbody>\n<tr>\n<th>Ventajas\n<\/th>\n<th>Desventajas\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Reposabrazos desmontables o abatibles\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>Hay m\u00e1s espacio para que el usuario est\u00e9 en una posici\u00f3n f\u00e1cil para transferirse lateralmente dentro o fuera de la silla de ruedas.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>Los componentes extra\u00edbles pueden perderse.<\/li>\n<li>Las piezas pueden doblarse o da\u00f1arse, lo que dificulta su colocaci\u00f3n y retirada.<\/li>\n<li>Los mecanismos de bloqueo pueden fallar, creando una situaci\u00f3n peligrosa cuando un auxiliar intenta subir la silla de ruedas, con el usuario, por las escaleras, sujet\u00e1ndola por los reposabrazos.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Reposabrazos fijos que no se extienden hasta la parte delantera del asiento\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>Mayor comodidad. <\/li>\n<li>Ayuda en la transferencia hacia arriba hacia un veh\u00edculo m\u00e1s alto.<\/li>\n<li>Capacidad para elevar el cuerpo y quitar el peso de las zonas sensibles a la presi\u00f3n durante una sesi\u00f3n prolongada.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>Crea obst\u00e1culos para una transferencia f\u00e1cil.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Apoyabrazos desmontables\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>F\u00e1cil de transferir.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>Los reposabrazos pueden perderse o da\u00f1arse f\u00e1cilmente.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Reposapi\u00e9s desmontables\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>Los reposapi\u00e9s extra\u00edbles pueden permitir al usuario acercarse a las superficies a las que desea trasladarse.<\/li>\n<li>Para las transferencias hacia la posici\u00f3n de pie, se necesitan reposapi\u00e9s desmontables o abatibles que se aparten del camino de los pies del usuario.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>Los componentes extra\u00edbles pueden perderse.<\/li>\n<li>Los mecanismos de bloqueo pueden fallar, creando una situaci\u00f3n peligrosa cuando un auxiliar intenta subir la silla de ruedas, con el usuario, por las escaleras, sujetando los reposapi\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Para las transferencias hcia la posici\u00f3n de pie, un asiento con poca o ninguna inclinaci\u00f3n hacia atr\u00e1s<\/p>\n<p>(\u00c1ngulo del asiento reclinado)\n<\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>Depende de las habilidades del usuario en la transferencia.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>Una inclinaci\u00f3n insuficiente del asiento hacia atr\u00e1s (\u00e1ngulo del asiento) puede dar lugar a una mala postura y a \u00falceras por presi\u00f3n en los usuarios que no tienen sensibilidad completa en las nalgas.<\/li>\n<li>Nota: Una inclinaci\u00f3n excesiva provocar\u00e1 una alta presi\u00f3n localizada en las nalgas.<\/li>\n<li>Una menor inclinaci\u00f3n hacia atr\u00e1s desplaza el centro de gravedad del usuario hacia delante, lo que hace que la silla de ruedas sea menos estable hacia delante.<\/li>\n<li>Durante un impacto, si la silla de ruedas no se inclina hacia delante, el \u00e1ngulo del asiento y el material de la superficie (del asiento y del coj\u00edn del asiento) afectar\u00e1n a que el usuario se deslice o no del asiento.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><b>Transporte de la silla de ruedas<\/b><br \/>\nPara los viajes de larga distancia en, por ejemplo, autob\u00fas, taxi o tren, es importante tener en cuenta el dise\u00f1o y el tama\u00f1o de la silla de ruedas y los materiales utilizados en su construcci\u00f3n. El peso es un factor crucial en el transporte de una silla de ruedas y viene determinado por los tipos de componentes (ruedas\/chasis) utilizados y por los materiales de construcci\u00f3n (por ejemplo, acero, aleaci\u00f3n de acero y aluminio u otro metal). La reducci\u00f3n del peso tiene un efecto directo sobre la durabilidad y el coste. El dise\u00f1o y el tama\u00f1o son igualmente importantes, siendo las sillas de ruedas plegables y m\u00e1s peque\u00f1as m\u00e1s f\u00e1ciles de transportar. En la Tabla 8 se muestran las formas de facilitar el transporte de una silla de ruedas y sus ventajas e inconvenientes asociados.\n<\/p>\n<table class=\"wikitable\">\n<caption>Tabla 8<br \/>\n<\/caption>\n<tbody>\n<tr>\n<th>Ventajas\n<\/th>\n<th>Desventajas\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Reducir el peso de la silla de ruedas\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>Mayor comodidad para el usuario y los familiares\/cuidadores.<\/li>\n<li>Mayor movilidad y productividad.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>Reducci\u00f3n de la durabilidad.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Utilizar mecanismos de plegado integrados en el chasis (es decir, chasis plegable en cruz, respaldo plegable)<\/p>\n<p>Para que la silla de ruedas sea m\u00e1s compacta para su transporte\n<\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>Hace que la silla de ruedas sea m\u00e1s f\u00e1cil de llevar y transportar.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>Las piezas desmontables pueden perderse, doblarse o romperse.<\/li>\n<li>Los ejes de desmontaje r\u00e1pido con bot\u00f3n est\u00e1ndar no est\u00e1n disponibles en todas partes y son caros en comparaci\u00f3n con los ejes fijos.<\/li>\n<li>Los ejes de desmontaje r\u00e1pido est\u00e1ndar tienen una vida m\u00e1s corta cuando las condiciones de uso son duras, ya que la arena, el polvo y la humedad pueden hacer que el mecanismo de bloqueo se estropee. Esto puede llevar a que el eje se salga y que la rueda se caiga de la silla de ruedas.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Otros factores\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>La inclinaci\u00f3n de las ruedas aumenta la anchura plegada de la silla de ruedas.<\/li>\n<li>Las sillas de ruedas m\u00e1s estables con chasis largos son m\u00e1s dif\u00edciles de transportar.<\/li>\n<li>Las cubiertas con tacos o de estilo \u00abbicicleta de monta\u00f1a\u00bb tienden a acumular m\u00e1s barro y tierra que las cubiertas lisas, lo que puede reducir la cooperaci\u00f3n de los taxistas y los pasajeros de los autobuses.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h4><span class=\"mw-headline\" id=\"Reliability\">Fiabilidad<\/span><span class=\"mw-editsection\"><span class=\"mw-editsection-bracket\">(<\/span><a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;veaction=edit&amp;section=13\" class=\"mw-editsection-visualeditor\" title=\"Editar secci\u00f3n: Fiabilidad\">edit<\/a><span class=\"mw-editsection-divider\"> | <\/span><a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;action=edit&amp;section=13\" title=\"Editar secci\u00f3n: Fiabilidad\">edit source<\/a><span class=\"mw-editsection-bracket\">)<\/span><\/span><\/h4>\n<p>La fiabilidad de una silla de ruedas viene determinada por su durabilidad y vida \u00fatil. En caso de aver\u00eda, la frecuencia y la dificultad de la reparaci\u00f3n tambi\u00e9n determinan la fiabilidad de un determinado modelo de silla de ruedas. Las formas de mejorar la fiabilidad de una silla de ruedas incluyen:\n<\/p>\n<ul>\n<li>mejores materiales y tecnolog\u00edas a un coste asequible;<\/li>\n<li>menos piezas desmontables;<\/li>\n<li>dise\u00f1o no plegable donde el plegado no es una necesidad;<\/li>\n<li>uso de materiales que puedan ser reparados o sustituidos localmente;<\/li>\n<li>revisi\u00f3n, la reparaci\u00f3n y el mantenimiento regulares;<\/li>\n<li>conocimiento por parte del usuario del producto y de su uso, cuidado y mantenimiento.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"mw-headline\" id=\"Needs_of_the_User\">Necesidades del usuario<\/span><span class=\"mw-editsection\"><span class=\"mw-editsection-bracket\">(<\/span> <a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;veaction=edit&amp;section=14\" class=\"mw-editsection-visualeditor\" title=\"Editar secci\u00f3n: Necesidades del usuario\">editar<\/a> <span class=\"mw-editsection-divider\"> | <\/span> <a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;action=edit&amp;section=14\" title=\"Editar secci\u00f3n: Necesidades del usuario\">editar fuente<\/a> <span class=\"mw-editsection-bracket\">)<\/span><\/span><\/h3>\n<p>Una silla de ruedas adecuada debe facilitar a los usuarios de sillas de ruedas la realizaci\u00f3n de las cosas que necesitan hacer. Los usuarios de sillas de ruedas necesitan poder sentarse y levantarse de su silla de ruedas, empujarla, plegarla para transportarla y guardarla; y llevar a cabo sus actividades diarias. El tipo correcto de silla de ruedas puede facilitar al usuario de la misma la realizaci\u00f3n de todas estas cosas. <sup id=\"cite_ref-:0_1-8\" class=\"reference\"><a href=\"#cite_note-:0-1\">(1)<\/a><\/sup>\n<\/p>\n<h3><span class=\"mw-headline\" id=\"Environment\">Entorno<\/span><span class=\"mw-editsection\"><span class=\"mw-editsection-bracket\">(<\/span><a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;veaction=edit&amp;section=15\" class=\"mw-editsection-visualeditor\" title=\"Editar secci\u00f3n: Entorno\">edit<\/a><span class=\"mw-editsection-divider\"> | <\/span><a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;action=edit&amp;section=15\" title=\"Editar secci\u00f3n: Entorno\">edit source<\/a><span class=\"mw-editsection-bracket\">)<\/span><\/span><\/h3>\n<p>Los diferentes tipos de sillas de ruedas se adaptan a diferentes entornos. Algunas de las principales caracter\u00edsticas que afectan al funcionamiento de una silla de ruedas en un entorno diferente son: <sup id=\"cite_ref-:0_1-9\" class=\"reference\"><a href=\"#cite_note-:0-1\">(1)<\/a><\/sup>\n<\/p>\n<p><b>Distancia entre ejes:<\/b> La distancia entre las ruedas delanteras y traseras es importante. Cuando las ruedas est\u00e1n m\u00e1s separadas, se denomina \u00abdistancia entre ejes larga\u00bb. Cuando las ruedas est\u00e1n m\u00e1s juntas, se trata de una \u00abdistancia entre ejes corta\u00bb. Las sillas de ruedas con distancia entre ejes larga son m\u00e1s estables y menos propensas a volcarse hacia delante. Pueden ser una buena opci\u00f3n para una persona que va a pasar la mayor parte del tiempo al aire libre y movi\u00e9ndose por superficies abruptas o irregulares. Hay sillas de ruedas con distancia entre ejes larga de tres ruedas y de cuatro ruedas.\n<\/p>\n<ul>\n<li>Las sillas de ruedas de tres ruedas y larga distancia entre ejes suelen ser muy estables y adecuadas para salir al exterior en terrenos dif\u00edciles.<\/li>\n<li>Las sillas de ruedas de cuatro ruedas con distancia entre ejes larga tienen las ruedas delanteras debajo de los reposapi\u00e9s, en lugar de detr\u00e1s. Esto hace que las sillas de ruedas tengan una mayor distancia entre ejes.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Las sillas de ruedas de menor distancia entre ejes son m\u00e1s adecuadas para su uso en lugares donde el suelo es plano o el espacio es reducido, en interiores, por ejemplo. Las sillas de ruedas de corta distancia entre ejes son m\u00e1s propensas a inclinarse hacia delante si van cuesta abajo, o si las ruedas delanteras golpean un bache. Los usuarios de sillas de ruedas con una buena capacidad de movilidad pueden utilizar una silla de ruedas con distancia entre ejes corta, al aire libre, balance\u00e1ndose sobre las ruedas traseras para bajar colinas y pasar por terrenos accidentados.\n<\/p>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-md-6\">\n<div class=\"center\">\n<div class=\"floatnone\"><a href=\"\/File:3_Wheeled_Base.jpeg\" class=\"image\" title=\"300\"><img loading=\"lazy\" alt=\"300\" src=\"https:\/\/www.physio-pedia.com\/images\/a\/a4\/3_Wheeled_Base.jpeg\" decoding=\"async\" width=\"230\" height=\"305\" class=\"thumbborder\"><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"col-md-6\">\n<div class=\"center\">\n<div class=\"floatnone\"><a href=\"\/File:4_Wheel_Base.jpeg\" class=\"image\" title=\"300\"><img loading=\"lazy\" alt=\"300\" src=\"https:\/\/www.physio-pedia.com\/images\/f\/fb\/4_Wheel_Base.jpeg\" decoding=\"async\" width=\"178\" height=\"264\" class=\"thumbborder\"><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><b>Tama\u00f1o y anchura de las ruedas:<\/b> Cuanto m\u00e1s grande sea la rueda, m\u00e1s f\u00e1cil ser\u00e1 empujarla sobre un terreno irregular. Las ruedas traseras anchas y las ruedas delanteras grandes y anchas ayudan a evitar que la silla de ruedas se hunda en terrenos arenosos o embarrados.<\/p>\n<div class=\"center\">\n<div class=\"thumb tnone\">\n<div class=\"thumbinner\" style=\"width:382px;\"><a href=\"\/File:Leveraged_wheelchair_on_path.jpeg\" class=\"image\"><img loading=\"lazy\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.physio-pedia.com\/images\/thumb\/6\/6a\/Leveraged_wheelchair_on_path.jpeg\/380px-Leveraged_wheelchair_on_path.jpeg\" decoding=\"async\" width=\"380\" height=\"475\" class=\"thumbimage\" srcset=\"https:\/\/www.physio-pedia.com\/images\/thumb\/6\/6a\/Leveraged_wheelchair_on_path.jpeg\/570px-Leveraged_wheelchair_on_path.jpeg 1.5x, https:\/\/www.physio-pedia.com\/images\/thumb\/6\/6a\/Leveraged_wheelchair_on_path.jpeg\/760px-Leveraged_wheelchair_on_path.jpeg 2x\"><\/a>  <\/p>\n<div class=\"thumbcaption\">\n<div class=\"magnify\"><a href=\"\/File:Leveraged_wheelchair_on_path.jpeg\" class=\"internal\" title=\"Enlarge\"><\/a><\/div>\n<p>La silla de ruedas con palanca utiliza palancas para crear una ventaja mec\u00e1nica para el usuario de la silla. Esto da a la silla la potencia extra que necesita para sortear obst\u00e1culos que las sillas de ruedas manuales no pueden manejar.<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2><span class=\"mw-headline\" id=\"Production_and_Supply\">Producci\u00f3n y suministro<\/span><span class=\"mw-editsection\"><span class=\"mw-editsection-bracket\">(<\/span> <a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;veaction=edit&amp;section=16\" class=\"mw-editsection-visualeditor\" title=\"Editar secci\u00f3n: Producci\u00f3n y suministro\">editar<\/a> <span class=\"mw-editsection-divider\"> | <\/span> <a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;action=edit&amp;section=16\" title=\"Editar secci\u00f3n: Producci\u00f3n y suministro\">editar fuente<\/a> <span class=\"mw-editsection-bracket\">)<\/span><\/span><\/h2>\n<p>Las sillas de ruedas pueden ser de producci\u00f3n nacional o importadas. Para proporcionar una gama de sillas de ruedas, algunos pa\u00edses pueden optar por apoyar tanto la producci\u00f3n nacional como la importaci\u00f3n. Cada m\u00e9todo de suministro tiene una aplicaci\u00f3n adecuada. Con muchas necesidades diferentes dentro de una regi\u00f3n, una variedad de m\u00e9todos de suministro puede ser adecuada, siendo el objetivo a largo plazo una soluci\u00f3n sostenible. Se recomienda que todas las sillas de ruedas, independientemente del m\u00e9todo de suministro, cumplan o superen las normas nacionales sobre sillas de ruedas y sean reparables localmente. Fig. 3.  <sup id=\"cite_ref-:0_1-10\" class=\"reference\"><a href=\"#cite_note-:0-1\">(1)<\/a><\/sup><br \/>\n\n<\/p>\n<div class=\"thumb tnone\">\n<div class=\"thumbinner\" style=\"width:702px;\"><a href=\"\/File:Methods_of_Wheelchair_Production.jpeg\" class=\"image\"><img loading=\"lazy\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.physio-pedia.com\/images\/thumb\/1\/11\/Methods_of_Wheelchair_Production.jpeg\/700px-Methods_of_Wheelchair_Production.jpeg\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"231\" class=\"thumbimage\" srcset=\"https:\/\/www.physio-pedia.com\/images\/1\/11\/Methods_of_Wheelchair_Production.jpeg 1.5x\"><\/a>  <\/p>\n<div class=\"thumbcaption\">\n<div class=\"magnify\"><a href=\"\/File:Methods_of_Wheelchair_Production.jpeg\" class=\"internal\" title=\"Enlarge\"><\/a><\/div>\n<p>Fig. 3 Diferentes m\u00e9todos de producci\u00f3n de sillas de ruedas<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>\nA la hora de determinar si se adquieren sillas de ruedas a trav\u00e9s de la importaci\u00f3n o de la producci\u00f3n local, se aconseja a los responsables de la toma de decisiones que sopesen una serie de factores, entre ellos: <sup id=\"cite_ref-:0_1-11\" class=\"reference\"><a href=\"#cite_note-:0-1\">(1)<\/a><\/sup>\n<\/p>\n<ul>\n<li>las necesidades de los usuarios locales de sillas de ruedas;<\/li>\n<li>la calidad y la variedad de los modelos de sillas de ruedas;<\/li>\n<li>la fiabilidad a largo plazo del suministro de sillas de ruedas y piezas de recambio;<\/li>\n<li>la posibilidad de influir en el dise\u00f1o, prestaciones, materiales, etc;<\/li>\n<li>el precio de compra;<\/li>\n<li>el coste de la reparaci\u00f3n y la sustituci\u00f3n;<\/li>\n<li>el efecto sobre el empleo local y la producci\u00f3n de sillas de ruedas;<\/li>\n<li>la coordinaci\u00f3n de la oferta con un plan global de provisi\u00f3n de sillas de ruedas;<\/li>\n<li>el importe y plazos de financiaci\u00f3n disponible;<\/li>\n<li>las pol\u00edticas y estrategias, incluyendo la sostenibilidad a largo plazo.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"mw-headline\" id=\"References\">Referencias<\/span><span class=\"mw-editsection\"><span class=\"mw-editsection-bracket\">(<\/span><a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;veaction=edit&amp;section=17\" class=\"mw-editsection-visualeditor\" title=\"Edit section: References\">edit<\/a><span class=\"mw-editsection-divider\"> | <\/span><a href=\"\/index.php?title=Wheelchair_Design&amp;action=edit&amp;section=17\" title=\"Edit section: References\">edit source<\/a><span class=\"mw-editsection-bracket\">)<\/span><\/span><\/h2>\n<div class=\"mw-references-wrap\">\n<ol class=\"references\">\n<li id=\"cite_note-:0-1\"><span class=\"mw-cite-backlink\">\u2191 <sup><a href=\"#cite_ref-:0_1-0\">1.00<\/a><\/sup> <sup><a href=\"#cite_ref-:0_1-1\">1.01<\/a><\/sup> <sup><a href=\"#cite_ref-:0_1-2\">1.02<\/a><\/sup> <sup><a href=\"#cite_ref-:0_1-3\">1.03<\/a><\/sup> <sup><a href=\"#cite_ref-:0_1-4\">1.04<\/a><\/sup> <sup><a href=\"#cite_ref-:0_1-5\">1.05<\/a><\/sup> <sup><a href=\"#cite_ref-:0_1-6\">1.06<\/a><\/sup> <sup><a href=\"#cite_ref-:0_1-7\">1.07<\/a><\/sup> <sup><a href=\"#cite_ref-:0_1-8\">1.08<\/a><\/sup> <sup><a href=\"#cite_ref-:0_1-9\">1.09<\/a><\/sup> <sup><a href=\"#cite_ref-:0_1-10\">1.10<\/a><\/sup> <sup><a href=\"#cite_ref-:0_1-11\">1.11<\/a><\/sup><\/span> <span class=\"reference-text\">William Armstrong, Johan Borg, Marc Krizack, Alida Lindsley, Kylie Mines, Jon Pearlman, Kim Reisinger, Sarah Sheldon. Guidelines on the Provision of Manual Wheelchairs in Less Resourced Settings. World Health Organization; Geneva: 2008. <\/span>\n<\/li>\n<li id=\"cite_note-2\"><span class=\"mw-cite-backlink\"><a href=\"#cite_ref-2\">\u2191<\/a><\/span> <span class=\"reference-text\">Visagie S, Duffield S, Unger M. Exploring the impact of wheelchair design on user function in a rural South African setting. African Journal of Disability. 2015;4(1).<\/span>\n<\/li>\n<li id=\"cite_note-3\"><span class=\"mw-cite-backlink\"><a href=\"#cite_ref-3\">\u2191<\/a><\/span> <span class=\"reference-text\">Di Marco A., Russel M. &amp; Masters M., 2003, \u2018Standards for wheelchair prescription\u2019, <i>Australian Occupational Therapy Journal<\/i> 50 (1), 30\u201339. http:\/\/dx.doi.org\/10.1046\/j.1440-1630.2003.00316.x<\/span>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- NewPP limit report Cached time: 20220614152000 Cache expiry: 0 Dynamic content: true Complications: () CPU time usage: 0.128 seconds Real time usage: 0.160 seconds Preprocessor visited node count: 182\/1000000 Post\u2010expand include size: 43\/2097152 bytes Template argument size: 0\/2097152 bytes Highest expansion depth: 3\/40 Expensive parser function count: 0\/100 Unstrip recursion depth: 0\/20 Unstrip post\u2010expand size: 3695\/5000000 bytes --><br \/>\n<!-- Transclusion expansion time report (%,ms,calls,template) 100.00% 24.989 1 Special:Contributors\/Wheelchair_Design 100.00% 24.989 1 -total -->\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Editor original &#8211; Naomi O&#8217;Reilly como parte de Wheelchair Service Provision Content Development Project Principales colaboradores &#8211; Naomi O&#8217;Reilly, Kim Jackson, Simisola Ajeyalemi, Lucinda hampton, Olajumoke Ogunleye , Shaimaa Eldib y Amrita Patro Contenidos 1 Introducci\u00f3n 2 Consideraciones generales 2.1 Salud y seguridad del usuario 2.2 Resistencia y durabilidad 2.3 Adecuaci\u00f3n al uso 2.4 Producci\u00f3n [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-1222","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/langs.physio-pedia.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1222","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/langs.physio-pedia.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/langs.physio-pedia.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/langs.physio-pedia.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/langs.physio-pedia.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1222"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/langs.physio-pedia.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1222\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1461,"href":"https:\/\/langs.physio-pedia.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1222\/revisions\/1461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/langs.physio-pedia.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1222"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}